江南长兴造船完成全球首台WINGD主机动车节点

2019-07-25 08:54:54
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

江南长兴造船完成全球首台WINGD主机动车节点

7月20日,沪东中华下属江南长兴造船的3号码头传来螺旋桨转动的轰鸣声,这标志着108000吨散货船S1250轮主机动车工作顺利完成。

S1250船是江南长兴造船援建上海船厂的108000吨首制船,是上海船厂为拉脱维亚PlatanoEesti OU公司建造的全球首制108000吨散货船,该船型总长250米、型宽43米、型深21.8米,设计吃水13米,载重吨105990mt,具备破冰型前倾艏和封闭式艏楼,以及各类防冻化设备,航行于北极航线,能适应-25℃的极地服务温度,入级DNVGL船级社,取PC6冰级符号;上甲板右舷有4台40吨X31.5米的克林吊,配置冰区可调桨。3月27日,S1250船在华润大东华东坞出坞。

据了解,该船动力系统搭载全球首制WINGD主机和CPP可调桨,调试工作量大、技术等级高。其中WINGD主机节能性能出色,安装了脱氮装置,能满足IMO最严格TierIII标准,是中船瓦锡兰第一台低速主机。该型主机只进行过台架试验,没有实船测试参数,理论与实际存在较大差异,可调桨工艺的高精尖动力系统对调试工作也提出了更高的技术要求。

面对技术资料不足和新技术要求高的新挑战,总装四部齐力攻坚克难。调试员深入研究设备资料,积极沟通协调,密切联系设备厂家,认真梳理主机遥控与CPP系统的匹配和操纵逻辑,明确SLOW DOWN和SHUT DOWN功能的实现条件和降速形式,牵头编写了主机遥控操作书。同时周密部署作业计划,连续奋战3昼夜,最终按节点顺利完成了主机系泊试验的各项工作,为船只如期试航打下了坚实基础。

目前,生产部门已投入各项系泊试验工作,力争做好试航准备。

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